Co jsou nejčastější příčiny dopravních nehod?

V ČR dojde k dopravní nehodě každých 5 minut. Dlouhodobě sice nehodovost klesá, ale přesto každý den na silnicích zbytečně zemře více než jeden člověk. Jaké jsou nejčastější příčiny dopravních nehod a jak jim předcházet?

Statistika nehodovosti v ČR

V roce 2022 Policie ČR vyšetřovala 98 460 dopravních nehod. Při nich zahynulo 454 osob, 1 734 osob bylo zraněno těžce a 22 452 osob bylo zraněno lehce. Pozitivní je, že počet dopravních nehod meziročně poklesl, stejně jako počet usmrcených osob. Od roku 1961, kdy policie statistiky nehodovosti sleduje, se jedná o nejnižší počet obětí dopravních nehod.

Policie tak řeší v průměru 270 nehod denně, a to bereme v úvahu pouze bouračky vyšetřované policií – k menším škodám do 100 tisíc korun vůbec není potřeba policisty přivolávat, stačí vyplnit záznam o dopravní nehodě.

Nejčastější příčiny dopravních nehod

Policie ČR rozděluje příčiny dopravních nehod do čtyř hlavních kategorií:

• nepřiměřená rychlost,
• nesprávné předjíždění,
• nedání přednosti,
• nesprávný způsob jízdy.

Nejčastější příčinu dopravní nehody představuje nesprávný způsob jízdy (68,7 % z celkového počtu nehod). Ovšem nejtragičtější příčinou nehod je nepřiměřená rychlost. Sešlápnutí pedálu více, než je zdrávo, sice stojí jen za 15,4 % všech nehod, ale má na svědomí 43,8 % úmrtí na silnicích. Pojďme se podívat na nejčastější příčiny dopravních nehod podrobněji.

Podíl seniorů na celkovém počtu dopravních nehod narůstá dlouhodobě. Jsou více fyzicky zranitelnější, ubývá jim psychických i fyzických schopností. Podívejte se proč jsou lékařské prohlídky řidičů tak důležité, odkdy jsou v ČR povinné a zda se vás také netýká.

Nevěnování se řízení vozidla

Každá pátá nehoda je způsobena tím, že se řidič plně nevěnuje řízení vozidla. A důvody mohou být různé – používání mobilního telefonu, otáčení se za dětmi na zadních sedadlech, jídlo, pití a kouření za volantem. Rozptýlení ovšem může způsobit i používání handsfree zařízení, bouřlivá konverzace se spolujezdcem nebo ladění rádia. Proto se při řízení opravdu věnujte tomu, co se děje na vozovce a pokud cítíte, že vám pozornost utíká, raději si udělejte přestávku.

Nesprávné otáčení nebo couvání

Možná trochu překvapivě se na druhém místě příčin dopravních nehod umístilo nesprávné otáčení a couvání. Jedná se zejména o zakázané otáčení na křižovatce, velmi nebezpečné je pak otáčení nebo couvání na dálnici. Než se pustíte do otáčení nebo couvání, zkontrolujte si okolí vozidla ve zpětných zrcátkách a dejte si pozor na mrtvé úhly – často se v nich skrývají cyklisté nebo motorkáři. Pokud například nevidíte při couvání na chodník z průjezdu, požádejte spolujezdce, ať vám ukáže – jinak snadno přehlédnete kolemjdoucího chodce.

Nepřizpůsobení rychlosti

K nejtragičtějším příčinám dopravních nehod patří nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky – má na svědomí každou pátou oběť. Policie ovšem rozlišuje i další příčiny nehod zaviněné vysokou rychlostí, například nepřizpůsobení rychlosti vlastnostem vozidla a nákladu. Z celkových statistik nehodovosti tak vyplývá, že téměř každý druhý mrtvý při dopravní nehodě souvisí s vysokou rychlostí. Nezbývá než dodat známé motto – spěchejte pomalu. Je totiž lepší dojet později než vůbec.

Nezvládnutí řízení vozidla

Přecenění vlastních schopností při řízení vozidla se každoročně řadí do první desítky příčin nehod. Typicky se týká mladých nevyježděných řidičů, ale nevyhýbá se ani těm, kteří řídí desítky let. Základem je správné držení volantu, abyste mohli rychle zareagovat, když dojde k neočekávané situaci – třeba smyku nebo vběhnutí zvířete na vozovku. Volant byste měli držet oběma rukama v poloze třičtvrtě na tři.

Nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem

Lepení na zadek je specialitou českých řidičů, a tak není divu, že často vede až k dopravní nehodě. Běžná reakční doba při řízení – tedy čas mezi tím, že zpozorujete problém a zareagujete pohybem volantu nebo sešlápnutím pedálu – se pohybuje mezi 1–2 sekundami. 

Při rychlosti 90 km/h ujedete za 1 sekundu 25 metrů. Právě proto byste si před sebou neustále měli nechávat dostatek prostoru, abyste stihli včas reagovat. Doporučuje se dodržovat rozestup alespoň 2 sekund, na mokré či namrzlé vozovce ještě delší, protože brzdná dráha se prodlužuje.

Vyhýbání bez dostatečného bočního odstupu

Při předjíždění a objíždění ostatních účastníků silničního provozu si držte dostatečný boční odstup. Jinak může druhý řidič zazmatkovat a strhnout řízení. Velmi nebezpečné je pak těsné objíždění cyklistů a chodců – vzdušný vír je může vyvést z rovnováhy. Ostatně od roku 2022 byla zavedena povinnost předjíždět cyklisty s bočním odstupem 1,5 metru.

Nedání přednosti

Ignorování dopravní značky Dej přednost v jízdě zapříčinilo v roce 2022 téměř 3,5 % dopravních nehod. A to nezahrnuje projetí křižovatky na červenou nebo přehlédnutí stopky. Nedání přednosti v jízdě představuje velmi nebezpečnou situaci, ohrožuje hlavně cyklisty a motorkáře, které snadno přehlédnete. Při jízdě ve městě si pak dávejte pozor na přednost tramvají.

Přejetí do protisměru

Další z příčin dopravních nehod, která může končit fatálně. Ostatně přejetí do protisměru patří hned za vysokou rychlostí k nejčastější příčině smrtelných nehod. Loni zemřelo na českých silnicích 67 osob kvůli přejetí vozidla do protisměru, to znamená 15 % z celkového počtu usmrcených.

Výše škod při dopravních nehodách

Kromě následků dopravních nehod na zdraví sleduje Policie ČR i materiální škody. Podle odhadů přesáhla hmotná škoda 7,5 miliardy korun, což představuje průměrnou škodu připadající na jednu nehodu ve výši 76 600 Kč.

Pokud bychom brali v úvahu všechny dopravní nehody včetně těch, které nevyšetřují policisté, musíme se podívat do statistik České kanceláře pojistitelů. Ta zaznamenala v rámci povinného ručení 255 tisíc škodných událostí a výši vyplaceného plnění 14,9 miliard korun.

Přitom pojišťovny varují, že rychle rostou zejména dlouhodobé výplaty škod na zdraví. Oproti roku 2021 stouplo například průměrné odškodnění bolestného z 42 tisíc na 118 tisíc korun, jednorázová částka za kompenzaci duševní újmy pozůstalých z 950 tisíc na 2 miliony korun a kompenzace za ztížení společenského uplatnění z 350 tisíc na cca 760 tisíc korun. Rozhodně by vám tak nemělo chybět kvalitní povinné ručení s dostatečnými limity plnění, které pokryje škody na zdraví i majetku v případě, že zaviníte dopravní nehodu.